在大连的游艇码头,有这样一群人,他们虽身着铁路制服,却终日与海为伴。他们是负责水下铁路设施维护的“海底铁路人”,一年能走坏十二双工作鞋,用脚步丈量着这片蔚蓝的责任。
清晨,当第一缕阳光洒在大连星海湾游艇码头的平静水面上,李师傅和他的同事们已经开始了一天的忙碌。他们并非驾驶游艇出海享受,而是潜入水下,检查、维护海底的铁路管线与通信光缆。这些设施如同城市的‘水下动脉’,保障着陆地铁路系统的顺畅运行。李师傅笑着说:‘别人走路,我们‘走海’——在水底泥沙中跋涉,鞋子磨损特别快,一年下来,十二双工作鞋都是常事。’
他们的工作环境充满挑战。海底能见度低,水流复杂,有时还需应对突如其来的海洋生物。但凭借专业训练和丰富经验,他们总能精准定位问题,完成焊接、铺设或检修任务。一位队员回忆道:‘有一次为抢修光缆,我们在水下连续作业六小时,上岸时脚都泡白了,但想到列车能安全通行,一切都值得。’
大连作为东北重要的游艇与航运中心,水下铁路网络密集。这些‘铁路人’的坚守,不仅保障了交通命脉,也间接守护着游艇海域的安全——避免设施故障影响航道。他们的故事,是敬业精神的缩影:在繁华的游艇风景线下,藏着一群无声的深海行者。
每年走坏的十二双鞋,刻满了海底的沟壑与岁月的痕迹。这些铁路人用坚实的步伐,在大连的碧波之下,织就了一张看不见的安全网,让游艇的汽笛与列车的轰鸣,在这座城市和谐共鸣。
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更新时间:2026-02-19 17:49:18